On meri- ja laivahistoriallisen aineiston digitaalinen arkisto, joka välittää aiheeseen liittyvää materiaalia tutkijoiden, harrastajien ja muiden kiinnostuneiden käyttöön. Arkiston ohella sivustolla julkaistaan alan uutisia ja tietoa ajankohtaisista tapahtumista. fi -sivuston kehittämistä ovat tukeneet opetus- ja kulttuuriministeriö.

Yhdistyksen logo poistetaan seinältä 7. Bilder från Ladies night 2013 hittas i bildgalleriet. Valokuvia viime vuoden Ladies Night tapahtumasta löytyy kuvagalleriasta.

Skärgårdstrafiken i Sverige är väl utbredd och återfinns inte bara utefter vår långa kuststräcka utan även i våra många insjöar och kanaler. Det är idag ca 185 år sedan man började driva expriment med ångbåtar. År 1816 provades Samuel Owens ångbåt på Riddarfjärden i Stockholm och redan några år senare var person- och godsbefordran med sådana fartyg i full gång. Tekniken utvecklades, från hjulångare till propellerångare, från ångmaskin till dieselmotorn. Tjugotal egna fartyg, men även många inhyrda.

Tarinaikkuna on Etelä-Karjala-instituutin Maaseudun merkkipaalut -hankkeen oma blogi. Keräsimme talven 2011-2012 aikana Etelä-Karjalaan liittyviä tarinoita. Tästä blogista löydät esimerkkejä näistä tarinoista ja tarinoihin sekä niiden tutkimiseen liittyvää tietoa. Suomessakin koodeja on matkailukäytössä esimerkiksi. Jolloin koodit tulostetaan vaikkapa tarroiksi.

Olen reilun puolen vuoden ajan kerännyt erilaisista lähteistä tietoja Kotkan ja lähialueitten matkustajalaivaliikenteestä vuosilta 1866-1912. Nämä laivat, joiden en ole todennut henkilöliikennettä harjoittavan, ovat lähinnä paikallisten sahojen hinaajia, moottoriveneitä sekä satamaan sijoitettuja pelastusaluksia. Lähteinä tiedoille olen käyttänyt pääosin internetistä löytyvää digitoitua historiallisten sanomalehtien arkistoa.